Avec le renforcement des réglementations sur les émissions dans divers pays et la croissance continue de la demande des consommateurs, le développement des véhicules électriques CEE s'accélère.Ernst & Young, l'un des quatre plus grands cabinets comptables au monde, a publié le 22 une prévision selon laquelle les véhicules électriques de la CEE deviendront l'hégémonie automobile mondiale plus tôt que prévu. Ils arriveront en 2033, 5 ans plus tôt que prévu.
Ernst & Young rapporte que les ventes de véhicules électriques sur les principaux marchés mondiaux, en Europe, en Chine et aux États-Unis, dépasseront celles des véhicules à essence ordinaires au cours des 12 prochaines années.Le modèle d'IA prédit que d'ici 2045, les ventes mondiales de voitures électriques non-CEE seront inférieures à 1 %.
Les exigences strictes du gouvernement en matière d'émissions de carbone stimulent la demande du marché en Europe et en Chine.Ernst & Young estime que l'électrification occupe une position de leader sur le marché européen.Les ventes de véhicules à zéro émission de carbone domineront le marché en 2028, et le marché chinois atteindra un point critique en 2033. Les États-Unis y parviendront vers 2036.
La raison pour laquelle les États-Unis sont à la traîne par rapport aux autres grands marchés est l’assouplissement des réglementations en matière d’économie de carburant par l’ancien président américain Trump.Cependant, Biden a fait de son mieux pour rattraper les progrès réalisés depuis son entrée en fonction.En plus de revenir sur l'accord de Paris sur le climat, il a également proposé de dépenser 174 milliards de dollars américains pour accélérer la transformation des véhicules électriques.Ernst & Young estime que l'orientation politique de Biden est propice au développement des véhicules électriques aux États-Unis et aura un effet d'accélération.
À mesure que la demande de véhicules électriques augmente, elle encourage également les constructeurs automobiles à prendre une part du gâteau, à lancer activement de nouveaux modèles de véhicules électriques et à accroître les investissements associés.Selon l'agence de recherche Alix Partners, l'investissement actuel des constructeurs automobiles mondiaux dans les véhicules électriques a dépassé 230 milliards de dollars américains.
En outre, Ernst & Young a constaté que la génération de consommateurs dans la vingtaine et la trentaine contribue à promouvoir le développement des véhicules électriques.Ces consommateurs acceptent les véhicules électriques et sont plus disposés à les acheter.30 % d’entre eux souhaitent conduire des véhicules électriques.
Selon Ernst & Young, en 2025, les véhicules à essence et diesel représenteront encore environ 60 % du total mondial, mais ce chiffre a diminué de 12 % par rapport à il y a 5 ans.On s’attend à ce qu’en 2030, la proportion de véhicules non électriques tombe à moins de 50 %.
Heure de publication : 30 juillet 2021