Avec le resserrement des réglementations sur les émissions dans divers pays et la croissance continue de la demande des consommateurs, le développement des véhicules électriques de la CEE accélère. Ernst & Young, l'un des quatre plus grands cabinets comptables au monde, a publié une prévision le 22e que les véhicules électriques de la CEE deviendront l'hégémonie automobile mondiale avant le calendrier, il arrivera en 2033, 5 ans plus tôt que prévu.
Ernst & Young rapporte que les ventes de véhicules électriques sur les principaux marchés mondiaux, l'Europe, la Chine et les États-Unis dépassent celle des véhicules à essence ordinaires au cours des 12 prochaines années. Le modèle d'IA prévoit que d'ici 2045, les ventes mondiales de voitures électriques non EEC seront inférieures à 1%.
Les exigences strictes du gouvernement pour les émissions de carbone stimulent la demande du marché en Europe et en Chine. Ernst & Young estime que l'électrification sur le marché européen est dans une position de premier plan. Les ventes de véhicules d'émission de carbone zéro domineront le marché en 2028, et le marché chinois atteindra un point critique en 2033. Les États-Unis seront réalisés vers 2036.
La raison pour laquelle les États-Unis sont à la traîne par rapport à d'autres marchés majeurs est le relaxation des réglementations sur l'économie de carburant par l'ancien président américain Trump. Cependant, Biden a fait de son mieux pour rattraper les progrès depuis qu'il a pris ses fonctions. En plus de retourner à l'accord sur le climat de Paris, il a également proposé de dépenser 174 milliards de dollars pour accélérer la transformation des véhicules électriques. Ernst & Young estime que l'orientation politique de Biden est propice au développement de véhicules électriques aux États-Unis et aura un effet d'accélération.
À mesure que la demande de véhicules électriques augmente, elle encourage également les constructeurs automobiles à prendre une part du tarte, à lancer activement de nouveaux modèles de véhicules électriques et à étendre les investissements connexes. Selon l'agence de recherche et de recherche Alix Partners, l'investissement actuel des constructeurs automobiles dans les véhicules électriques a dépassé 230 milliards de dollars américains.
De plus, Ernst & Young a constaté que la génération de consommateurs dans la vingtaine et la trentaine contribue à promouvoir le développement de véhicules électriques. Ces consommateurs acceptent des véhicules électriques et sont plus disposés à les acheter. 30% d'entre eux souhaitent conduire des véhicules électriques.
Selon Ernst & Young, en 2025, les véhicules à essence et diesel représenteront toujours environ 60% du total mondial, mais cela a chuté de 12% par rapport à il y a 5 ans. Il est prévu qu'en 2030, la proportion de véhicules non électriques tombera à moins de 50%.
Temps de poste: juillet 30-2021