Usine OEM pour la Chine tout nouveau scooter électrique longue portée moto à roue unique moto monocycle électrique adulte
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Nous proposons également des services d'approvisionnement et de consolidation de vols. Nous disposons désormais de notre propre unité de production et de notre propre bureau d'approvisionnement. Nous pouvons vous proposer une gamme complète de solutions liées à notre gamme de produits.Prix des scooters et vélos électriques en ChineOutre notre solide expertise technique, nous disposons d'équipements d'inspection de pointe et appliquons une gestion rigoureuse. Notre équipe accueille chaleureusement nos clients nationaux et internationaux pour des visites et des échanges commerciaux, dans un esprit d'égalité et de bénéfice mutuel. Si vous êtes intéressé par l'un de nos produits, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un devis et des informations détaillées.
Détails du véhicule
Vitres électriques
Revêtement de moquette
Verrouillage centralisé et démarrage à un bouton
Système de freinage :Frein hydraulique à disque avant, tambour arrière, à deux circuits.
Siège avec ceinture :Cuir véritable avec PU, l'option est de tourner beaucoup plus facilement vers l'intérieur et vers l'extérieur
Système de contrôle électronique :Utilisez le système de contrôle électrique En-power, fiable et étanche
Cadre et châssis :Acier standard GB, sous décapage, photostatisme et traitement anticorrosion
Revêtement et peinture en plastique ABS
Couverture entière avec plastique en résine ABS, excellente résistance physique complète, résistance aux chocs, stabilité, poids deux tiers plus léger que le fer. Qualité automobile, peinture robot.
Système d'éclairage LED
Phares avant et arrière à LED intégrés, clignotants, feux stop et feux de recul. Faible consommation d'énergie et transmission lumineuse augmentée de 50 %. Pare-brise avant : verre trempé et feuilleté certifié 3C pour une meilleure visibilité et une sécurité accrue.
Moteur à courant alternatif (3000 W)
Moteur à courant alternatif avec fonction de maintien automatique, puissant et étanche, faible bruit, sans balais de charbon, sans entretien.
Batterie lithium fer phosphate
Avec système BMS, plus de 2 500 cycles de charge (8 à 10 ans) dans des conditions de fonctionnement de -30 à +80 °C. Équipé d'un système de charge rapide à domicile. Surveillance à distance possible et arrêt automatique après charge complète.
Système de suspension
L'essieu avant et la suspension sont indépendants, offrant une structure simple et une excellente stabilité. L'essieu arrière intégré, dont le carter est soudé en tube d'acier sans soudure, est moins bruyant, plus durable et plus fiable.
Spécifications techniques des produits
| Spécifications techniques de la norme d'homologation EEC L2e-P | |||
| Non. | Configuration | Article | Y1 |
| 1 | Paramètre | L*l*H (mm) | 2160*1150*1680 |
| 2 | Empattement (mm) | 1555 | |
| 3 | Vitesse maximale (km/h) | 35 | |
| 4 | Autonomie maximale (km) | 80-100 | |
| 5 | Capacité (personne) | 2-3 | |
| 6 | Poids à vide (kg) | 270 | |
| 7 | Garde au sol minimale (mm) | 160 | |
| 8 | Mode de direction | Guidon central | |
| 9 | Système d'alimentation | Moteur de climatisation | 60V 1500W |
| 10 | Batterie au lithium | Batterie LiFePo4 80 Ah | |
| 11 | Temps de charge | 4 à 5 heures (220 V) | |
| 12 | Chargeur | Chargeur intelligent | |
| 13 | Système de freinage | Taper | Système hydraulique |
| 14 | Devant | Disque | |
| 15 | Arrière | Disque | |
| 16 | Système de suspension | Devant | Double triangulation indépendante |
| 17 | Arrière | Essieu arrière intégré | |
| 18 | Suspension de roue | Pneu | Avant 120/70-R12 Arrière 135/70-R12 |
| 19 | Moyeu de roue | Moyeu en alliage d'aluminium | |
| 20 | Appareil fonctionnel | Multimédia | MP3 + Caméra de recul |
| 21 | radiateur électrique | 60V 400W | |
| 22 | Verrouillage central | Niveau automatique | |
| 23 | Démarrage à un bouton | Niveau automatique | |
| 24 | Porte et fenêtre électriques | 2 | |
| 25 | Lucarne | Manuel | |
| 26 | Sièges | Cuir | |
| 27 | Veuillez noter que toutes les configurations sont uniquement à titre de référence conformément à l'homologation CEE. | ||
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