Alors que nous traversons les routes, il est impossible de manquer la vaste gamme de véhicules qui peuplent nos rues. Des voitures et des fourgonnettes aux VUS et camions, dans toutes les couleurs et configurations imaginables, l'évolution de la conception des véhicules au cours du siècle dernier a répondu à une grande variété de besoins personnels et commerciaux. Maintenant, cependant, l'accent est mis sur la durabilité, alors que nous cherchons à équilibrer l'innovation avec l'impact environnemental d'une histoire d'un siècle de fabrication automobile et d'émissions.
C'est là que les véhicules électriques à basse vitesse (LSEV) entrent en jeu. Une grande partie de ce qu'elles sont sont là dans le nom, mais les réglementations et les applications sont plus complexes. La National Highway Traffic Safety Administration définit les véhicules à basse vitesse (LSV), qui comprend les LSEV, en tant que véhicules à moteur à quatre roues avec un poids brut de moins de 3 000 livres et une vitesse de pointe comprise entre 20 et 25 miles par heure. La plupart des États permettent aux véhicules à basse vitesse de fonctionner sur les routes où la limite de vitesse affichée est de 35 mph ou moins. Être sur la route avec des véhicules «réguliers» signifie que les exigences de sécurité mandatées par le gouvernement fédéral sont intégrées aux LSEV dignes par la route. Il s'agit notamment des ceintures de sécurité, des feux de tête et des feux de freinage, des clignotes, des réflecteurs, des miroirs, du frein de stationnement et du pare-brise.
Bien qu'il existe de nombreuses similitudes entre les LSEV, les LSV, les voiturettes de golf et les véhicules de tourisme électriques, il existe également des distinctions clés. Ce qui sépare les LSEV des véhicules réguliers à basse vitesse avec des moteurs à combustion est, bien sûr, le train électrique. Bien qu'il existe des similitudes, les conceptions et les applications des LSEV sont très différentes des véhicules de passagers électriques comme la Tesla S3 ou la Toyota Prius, qui sont destinées à combler la nécessité de voitures de banlieue standard sur les routes principales sur des vitesses élevées et de longues distances. Il existe également des différences entre les LSEV et les voiturettes de golf, qui sont les petits véhicules électriques les plus fréquemment comparés.
Au cours des cinq prochaines années, le marché LSEV devrait atteindre 13,1 milliards de dollars, avec un taux de croissance annuel de 5,1%. À mesure que la croissance et la concurrence augmentent, les consommateurs recherchent de plus en plus des conceptions durables qui offrent une valeur et minimisent l'impact environnemental. Moteur yunlongconçoit et produit des véhicules et des systèmes d'émissions zéro qui redéfinissent la nature même de la durabilité. Notre objectif est d'élaborer des solutions d'une manière qui laisse un impact minimal non seulement sur les émissions de carbone mais aussi l'espace lui-même. De la bande de roulement des pneus, des piles à combustible, du son et même des visuels discordants, nous appliquons l'ingénierie et le talent artistique à chaque élément de notre mélange de produits.
Heure du poste: août-14-2023