L'objectif de Yunlong est d'être le leader de la transition vers un système de transport durable. Les véhicules électriques à batterie seront le principal outil pour conduire ce changement et permettre des solutions de transport décarbonisées avec une meilleure économie de transport vers les clients.
Le développement rapide des solutions électriques pour les véhicules électriques EEC comprend l'avancement rapide de la technologie des batteries en ce qui concerne la capacité de stockage d'énergie par kg. Le temps de charge, les cycles de charge et l'économie par kg s'améliorent rapidement. Cela signifie que ces solutions deviendront plus rentables.
«Nous voyons que les solutions électriques de batterie sont la première technologie d'émission de zéro-tailpipe à atteindre le marché largement. Pour le client, un véhicule électrique à batterie nécessite moins de services que conventionnel, ce qui signifie une disponibilité plus élevée et des coûts améliorés par km ou une heure d'exploitation. Nous avons appris du segment des bus où la transformation a commencé plus tôt et les options électriques de batterie sont en forte demande. Le timing de Yunlong dans ce segment n'était pas optimal, mais il a fourni de bonnes expériences et nous accélérons actuellement avec la nouvelle gamme de bus de Yunlong. Cela nous a également donné de bonnes connaissances de base alors que nous intensifions le secteur des camions électrifiés », explique Jason Liu, PDG de Yunlong.
D'ici 2025, Yunlong s'attend à ce que les véhicules électrifiés représentent environ 10% ou que nos volumes totaux de ventes de véhicules en Europe et d'ici 2030, 50% de nos volumes de ventes de véhicules totaux devraient être électrifiés.
La société s'engage à lancer au moins une nouvelle application de produit électrique dans le segment du bus et des camions chaque année. Dans le même temps, les investissements sociétaux dans une infrastructure solide pour les véhicules électriques à batterie restent une priorité.
«L'orientation de Yunlong est l'activité de nos clients. Les opérateurs de transport doivent être en mesure de continuer à effectuer des affectations de manière durable à un coût raisonnable », conclut Jason.
Temps de poste: nov-21-2022