Le véhicule électrique à basse vitesse est développé depuis tant de années, et il a pu se développer à l'échelle actuelle car elle s'est adaptée aux besoins du développement social et du développement industriel. D'une part, il a besoin d'outils de transport à courte distance plus appropriés. D'un autre côté, le développement de véhicules électriques bat son plein, entraînant le développement de l'industrie des véhicules électriques à basse vitesse. Peu importe comment l'avenir se développe, les véhicules électriques à basse vitesse sont en effet entrés dans la vie de nombreuses personnes et sont inséparables.
En janvier de cette année, alors que le sentiment du marché était dynamique, Yang Dong, la tête de la capitale de Ningquan, connue sous le nom de «conscience de l'industrie», a rappelé aux investisseurs de se méfier des risques du nouveau secteur des véhicules énergétiques qui avait été brisé . Après les longues vacances du Nouvel An chinois, le marché a connu des ajustements substantiels, le nouveau secteur des véhicules énergétiques menant la baisse. Avec le retour actuel du nouveau secteur des véhicules énergétiques, le marché a également commencé à examiner le degré d'opportunités et les risques correspondants.
«La récente augmentation du secteur des véhicules énergétiques est une réalisation des attentes très élevées au début.» Un gestionnaire de fonds de Pékin a analysé que sur le marché en flèche du nouveau secteur des véhicules énergétiques avant le festival du printemps, l'organisation est basée sur la tonne d'hydroxyde de lithium de qualité batterie. Le prix de 100 000 yuans devait être spéculé, et il a été découvert plus tard que la spéculation était exagérée. De plus, le marché a inauguré un ajustement substantiel après les vacances du festival du printemps, les cours des actions des sociétés liées ont donc subi un ajustement drastique. Cependant, à en juger par les tendances récentes des prix, le prix de l'hydroxyde de lithium par tonne a dépassé 90 000 yuans, et le prix de l'hexafluorophosphate de lithium a également été étonnamment augmenté. Par conséquent, les fonds provenant de diverses sources ont commencé à participer avec une plus grande intensité, et de nombreux actions ont atteint de nouveaux sommets.
L'analyste de China Merchants Securities, Zhang Xia, a déclaré que du point de vue des tendances de l'industrie, les véhicules électriques intelligents inaugureraient une croissance rapide des parts de marché au cours des 5 à 10 prochaines années. La part de marché devrait passer de 10% à 88%, et les sociétés cotées correspondantes seront très importantes. Opportunités d'investissement. «Avec l'entrée de géants Internet tels que Yunlong, les véhicules électriques EEC seront éventuellement transformés en voitures intelligentes, et de nouvelles solutions de conduite autonomes amélioreront l'expérience de conduite. À l'heure actuelle, les consommateurs achètent plus dans le point de vue de la demande plutôt que du point de vue des subventions. "
Zhang Xia a déclaré que de nombreuses industries avaient une règle de seuil de 10% dans le processus de développement. Une fois que le taux de pénétration dépasse 10%, il y aura un effet de bouche à oreille et l'utilisation augmentera rapidement. Les fabricants ajusteront également la structure du produit à temps en fonction des besoins des utilisateurs, afin que le taux de pénétration atteigne rapidement environ 80%. Il s'agit d'une explosion industrielle. «À partir de 2021 ou de l'année prochaine, la chaîne électrique de l'industrie de la conduite intelligente est susceptible d'établir une explosion majeure. Les leaders du segment de l'industrie, y compris les batteries et les pièces, auront de grandes opportunités d'investissement. »
Selon Fu Juan, directeur du Shenwanlingxin Star Fund, au cours des cinq dernières années, de nouveaux véhicules énergétiques ont résolu des problèmes matériels tels que les batteries. Au cours des trois à cinq prochaines années, ils résoudront les problèmes de «cerveau» des véhicules, y compris les systèmes d'exploitation des véhicules, les caméras de véhicules et les appareils intelligents. Cockpit, etc. «La future voiture est un grand ordinateur, et la plus grande fonctionnalité de l'intelligence automobile est la séparation des logiciels et du matériel. Du point de vue de l'investissement, cette année devrait être la première année de la formation de mini voitures électriques. »
Du point de vue de la direction de la disposition, en plus du secteur des batteries conventionnelles, l'organisation a commencé à se concentrer sur le sujet de la rendre les voitures plus intelligentes, principalement dans le champ du véhicule, y compris l'objectif de véhicules électriques EEC, l'affichage des véhicules électriques EEC et EEC Electric Traitement des véhicules.
Temps de poste: juillet-13-2021