La distanciation physique, pour beaucoup d'entre nous, signifie apporter des modifications aux routines quotidiennes comme un moyen de réduire les contacts étroits avec d'autres personnes. Cela peut signifier que vous essayez d'éviter les rassemblements plus grands et les endroits bondés comme les métros, les bus ou les trains, de combattre l'envie de tendre la main pour une poignée de main, de limiter votre contact avec des personnes à risque plus élevé comme des personnes âgées ou avec une mauvaise santé et de garder une distance au moins 2 mètres des autres chaque fois que possible.
Se déplacer tout en évitant les foules
Il sera intéressant de voir combien les choses changent à mesure que cette pandémie progresse, mais une chose est sûre, cela aura probablement un impact sur la façon dont les villes gèrent les transports publics. Peut-être que vous devez vous rendre au travail, ou au magasin pour faire des achats, mais l'idée de monter dans un bus ou un métro bondé vous rend nerveux. Quelles sont vos options?
Dans certaines parties de l'Europe et de la Chine, il y a déjà une évolution importante vers le vélo et la marche avec une augmentation jusqu'à une augmentation de 150% dans certains cas. Cela comprend l'absorption accrue et la dépendance à l'égard des vélos électriques, des scooters et d'autres véhicules électriques micro-mobilité. Nous commençons également à voir une partie de cette adoption ici au Canada. Tout ce que vous avez à faire est de regarder à l'extérieur le nombre de personnes sur les vélos ou à pied.
Les villes du monde commencent à consacrer plus d'espace routier aux cyclistes et aux piétons. Cela aura un impact positif à long terme, car le transport de véhicules électriques à alimentation humaine (ou de véhicule électrique CEE!) Comme le vélo et la marche est le moins cher pour créer des infrastructures et offre la plus grande quantité d'avantages environnementaux et de santé.
Un tricycle électrique EEC offre aux cyclistes des coureurs un vélo ordinaire ne
STABILITÉ
Les tricycles électriques à trois roues EEC pour les adultes sont très stables dans la plupart des scénarios. Lors de la conduite, le cycliste n'a pas besoin de maintenir une vitesse minimale pour équilibrer le Trike pour ne pas basculer comme vous le feriez sur un vélo traditionnel. Avec trois points de contact sur le sol, un Trike E ne bascule pas facilement lorsqu'il se déplace lentement ou à un arrêt. Lorsque le cavalier Trike décide de s'arrêter, ils appliquent simplement les freins et arrêtent de pédaler. Le Trike électronique roulera à l'arrêt sans avoir besoin que le cavalier l'équilibre lorsque vous êtes immobile.
Capacité de transport de fret
Bien qu'il existe de nombreuses options de cargaison et de sacs pour les vélos à deux roues, l'empattement extra large sur un Trike E pour les seniors les rend capables de transporter des quantités de cargaison plus lourdes. Tous nos tricycles électriques EEC sont livrés avec des porte-cargaisons et des sacs avant et arrière. Certains modèles peuvent même remorquer une remorque qui augmente encore la quantité de cargaison que le Trike peut transporter.
Montagne
Les trikes électriques à trois roues, lorsqu'ils sont combinés avec un moteur et des engrenages appropriés, sont meilleurs que les vélos à deux roues traditionnels en ce qui concerne l'escalade des collines. Sur un vélo à deux roues, le pilote doit maintenir une vitesse minimale sûre pour rester debout. Sur un Trike E, vous n'avez pas à vous soucier de l'équilibrage. Le cavalier peut mettre le Trike en vitesse basse et pédale à un rythme beaucoup plus confortable, grimpant des collines sans craindre de perdre leur équilibre et de tomber.
CONFORT
Les tricycles électriques pour adultes sont souvent plus confortables que les vélos à deux roues traditionnels avec une position plus détendue pour le cavalier et aucun effort supplémentaire requis pour équilibrer. Cela permet des trajets plus longs sans dépenser un équilibrage d'énergie supplémentaire et le maintien d'une vitesse minimale.
Temps de poste: juillet-28-2022