Même si les camions diesel et à essence ne représentent qu’une petite partie des véhicules circulant sur nos routes et nos autoroutes, ils génèrent d’énormes quantités de pollution climatique et atmosphérique.Dans les communautés les plus touchées, ces camions créent des « zones de mort » diesel avec des problèmes respiratoires et cardiaques plus graves.
Partout dans le monde, les camions à essence et diesel sont responsables de près de la moitié de la pollution atmosphérique liée aux transports dans l'État, même s'ils sont largement dépassés en nombre par les voitures dans l'État.
Aujourd'hui,Mini pick-up électrique Yunlong EEC L7ecamions sur le marché, etYunlongen particulier, est devenu une base importante pour la conception et la fabricationCEEdes véhicules électriques comme des bus avec des entreprises commePoneydans l'état.
Il est désormais temps pour les grands constructeurs de se lancer dans la production de camions électriques à plus grande échelle.Communautés à traversle mondes'est battu avec succès pour une règle stricte sur les camions électriques – la première protection de ce type dans le pays – obligeant les constructeurs de camions à vendre un certain pourcentage de camions zéro émission à partir de 2024.
À cause delepouvoir de marché, cette règle contribuera à accélérer la transition vers les camions électriques enle monde.
Heure de publication : 30 août 2022