Bien que les camions diesel et à essence ne représentent qu'une petite partie du parc automobile sur nos routes et autoroutes, ils génèrent d'importantes quantités de pollution climatique et atmosphérique. Dans les communautés les plus touchées, ces camions créent des « zones mortelles » diesel, avec des problèmes respiratoires et cardiaques plus graves.
Partout dans le mondeLes camions à essence et diesel sont responsables de près de la moitié de la pollution atmosphérique liée aux transports dans l'État, même s'ils sont largement dépassés en nombre par les voitures dans l'État.
Aujourd'hui,Mini pick-up électrique Yunlong EEC L7ecamions sur le marché, etYunlongen particulier est devenu une base importante pour la conception et la fabricationCEEvéhicules électriques comme les bus avec des entreprises commePoneydans l'état.
Il est désormais temps pour les grands constructeurs de se lancer dans la production de camions électriques à plus grande échelle.le mondea lutté avec succès pour une règle stricte sur les camions électriques — la première protection de ce type dans le pays — pour obliger les constructeurs de camions à vendre un certain pourcentage de camions à zéro émission à partir de 2024.
À cause delepouvoir de marché, cette règle contribuera à accélérer la transition vers les camions électriquesle monde.
Date de publication : 30 août 2022