Shandong Yunlong a été informé que le ministère des Transports britannique a déclaré que dans les villes britanniques, la camionnette électrique de la CEE et le camion électrique de la CEE pouvaient remplacer les camions traditionnels.
Après que le gouvernement a annoncé un «plan pour transformer la livraison du dernier kilomètre», les camions de livraison traditionnels à diesel blanc peuvent être très différents à l'avenir.
L'essor des achats en ligne a entraîné une augmentation du nombre de camions électriques de CEE sur les routes britanniques. Le trafic de camions a augmenté de 4,7% en 2021 et 4 millions de camions de tourisme sont actuellement sur la route.
L'idée du Department of Transportation (DFT) est de ne plus utiliser des camions diesel pour le kilométrage, mais de déployer une vague de «camions électriques EEC, quatre roues et mini-véhicules» pour transporter le dernier kilomètre de marchandises dans les villes et villages.
Le ministère allemand des Transports a déclaré que cela nécessiterait «des modifications importantes de la distribution actuelle des marchandises», car le mode de livraison actuel consiste à fournir des forfaits dans des entrepôts de grandes villes qui ne conviennent pas aux petits véhicules électriques.
Le ministère allemand des Transports a reconnu que les vélos électroniques ne pouvaient pas porter un poids de plus de 125 kg à la fois. Il a également déclaré que «une certaine complexité» dépasse toujours les exigences d'assurance et de licence pour les mini-véhicules de CEE et les EEC.
En appelant à l'industrie à fournir des preuves, le ministère des Transports allemand demande comment le remplacement des camions traditionnels par l'électricité peut aider le gouvernement à atteindre ses objectifs de qualité de l'air. Les entreprises et les particuliers peuvent faire des suggestions sur la façon dont les incitations peuvent aider les entreprises à se débarrasser des camions traditionnels, de la façon dont les villes et les «centres d'intégration» peuvent aider à améliorer «l'efficacité logistique» et d'autres obstacles auxquels ces propositions peuvent être confrontées.
Lors de l'appel de témoignage, le ministre des Transports, Jesse Norman, a déclaré: «Nous sommes à l'aube d'un changement passionnant et profond. Les personnes, les biens et services circuleront à travers le pays, qui seront motivés par une innovation extraordinaire. . "
«Notre dernier kilomètre à des preuves et l'avenir de la mobilité appelle des preuves, marquant une étape dans nos efforts pour tirer le meilleur parti de ces opportunités attrayantes.»
Heure du poste: 29 août-2021