Les progrès technologiques dans le secteur des véhicules électriques à basse vitesse de la CEE, tels que l'avancement de la production de batteries de véhicules électriques à grande échelle ainsi que la diminution du coût de ces batteries, ont considérablement incité les gens à investir davantage dans ce secteur.Cela a conduit à une réduction globale du coût des véhicules électriques, car la batterie est le composant le plus cher d'un véhicule électrique.Les prix des batteries de VE devraient baisser d'environ 60 $ par kWh d'ici 2030, ce qui réduira le coût des VE, les rendant moins chers et accessibles à un large éventail de la population.
Les ventes de véhicules électriques à basse vitesse de la CEE en Europe ont connu une augmentation significative au cours du deuxième trimestre de 2021, les nouvelles immatriculations de voitures électriques rechargeables étant passées à 237 934, soit une augmentation de 157 % d'une année sur l'autre.Il y a eu un total de plus d'un million d'immatriculations de voitures pour les véhicules électriques rechargeables en 2021 en Europe, ce qui représente 16 % du marché total, dont 7,6 % constituent des BEV. Les ventes de véhicules électriques à basse vitesse de la CEE ont augmenté de 50 % en Islande, 25% aux Pays-Bas ainsi que 30% en Suède.
Heure de publication : 07 avril 2022