Avec le développement de la société et l'amélioration du niveau de vie, les véhicules électriques CEE ont commencé à s'imposer dans des milliers de foyers européens comme moyen de transport populaire et à devenir incontournables sur les routes. Cependant, la loi du plus fort prévaut dans tous les domaines, et il en va de même pour l'industrie des véhicules électriques. À l'ère actuelle de la qualification, de nombreuses entreprises produisant des véhicules électriques ont fait faillite, ce qui incite les concessionnaires à la prudence lors de l'achat de véhicules.
Les véhicules électriques CEE sont devenus un élément indispensable du secteur des transports en Europe. Phares, pneus, klaxons, rétroviseurs, ceintures de sécurité et vitres sont tous certifiés CEE. Qu'il s'agisse de deux, trois ou quatre roues, ils bénéficient d'un large public et s'imposent dans tous les secteurs d'activité. Cela montre que le développement futur des véhicules électriques doit s'orienter vers la normalité, et que les constructeurs de véhicules électriques qui n'auront pas su s'adapter à l'époque seront à terme éliminés.
Avec les normes obligatoires, les entreprises éliminées sont comme des poireaux, une récolte après l'autre. La raison de leur élimination est leur manque de certification. À l'ère de la nouvelle norme nationale, elles ne peuvent plus fonctionner sans qualifications, et les véhicules électriques CEE produits sont également illégaux. Chaque secteur a ses revers. Quelle que soit la rigueur de la surveillance, des poissons passeront toujours entre les mailles du filet. Les plus courantes sont les villes isolées et les zones rurales, qui constituent les principales destinations pour la vente de véhicules hors normes. Chacun doit donc apprendre à les distinguer.
Date de publication : 15 juin 2022