Voiture cargo électrique EEC L7e-T1
| Spécifications techniques de la norme d'homologation EEC L7e-CU | |||
| Non. | Configuration | Article | e-Pickup |
| 1 | Paramètre | L*l*H (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Empattement (mm) | 2200 | |
| 3 | Vitesse maximale (km/h) | 80 | |
| 4 | Autonomie maximale (km) | 100-150 | |
| 5 | Capacité (personne) | 1 | |
| 6 | Poids à vide (kg) | 600 | |
| 7 | Garde au sol minimale (mm) | 125 | |
| 8 | Taille de la trémie de ramassage (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Taille de la boîte de chargement (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Capacité de chargement (kg) | 350 | |
| 11 | Escalade | ≥ 25 % | |
| 12 | Mode de direction | Conduite de la main du milieu | |
| 13 | Système d'alimentation | Moteur | Moteur PMS 10 kW |
| 14 | Mode de conduite | RWD | |
| 15 | Type de batterie | Batterie lithium fer phosphate | |
| 16 | Tension nominale (V) | 96 | |
| 17 | Capacité totale de la batterie (KWh) | 8.35 | |
| 18 | Couple max. (Nm) | 60 | |
| 19 | Puissance max. (KW) | 15 | |
| 20 | Temps de charge | 3 heures | |
| 21 | Système de freinage | Devant | Disque |
| 22 | Arrière | Tambour | |
| 23 | Système de suspension | Devant | Suspension indépendante McPherson |
| 24 | Arrière | Pont intégral à ressorts à lames indépendants | |
| 25 | Système de roues | Taille des pneus | 135/70R12 |
| 26 | Appareil fonctionnel | ABS antiblocage | ● |
| 27 | Avertissement de ceinture de sécurité | ● | |
| 28 | Verrouillage centralisé électrique | ● | |
| 29 | Caméra de recul | ● | |
| 30 | Rappels aux piétons | ● | |
| 31 | Essuie-glace électrique | ● | |
| 32 | Rappels aux piétons | ● | |
| 33 | Fenêtre | Manuel | |
| 34 | Veuillez noter que toutes les configurations sont uniquement à titre de référence conformément à l'homologation CEE. | ||
1. Batterie : batterie au lithium de 8,35 kWh, grande capacité de batterie, autonomie de 150 km, facile à voyager.
2. Moteur : moteur de 10 kW, la vitesse maximale peut atteindre 80 km/h, puissant et étanche, faible bruit, sans balais de charbon, sans entretien.
3. Système de freinage : un disque ventilé à l'avant et un frein hydraulique à l'arrière garantissent une conduite sûre. Le véhicule est équipé d'un frein à main pour le stationnement, garantissant ainsi son immobilisation.
4. Feux LED : Système de contrôle d'éclairage complet et phares LED, équipés de clignotants, de feux stop et de feux de jour avec une consommation d'énergie plus faible et une transmission lumineuse plus longue.
5. Tableau de bord : écran de contrôle central LCD, affichage complet des informations, concis et clair, luminosité réglable, facile à comprendre en temps opportun la puissance, le kilométrage, etc.
6. Climatiseur : Les réglages de climatisation de refroidissement et de chauffage sont optionnels et confortables.
7. Pneus : Les pneus à vide 135/70R12, plus épais et plus larges, augmentent la friction et l'adhérence, améliorant considérablement la sécurité et la stabilité. La jante en acier est durable et anti-âge.
8. Couverture et peinture en tôle : Excellentes propriétés physiques et mécaniques complètes, résistance au vieillissement, haute résistance, entretien facile.
9. Siège : 1 siège avant, en tissu tricoté doux et confortable. Le siège est réglable multidirectionnellement sur quatre positions et sa conception ergonomique le rend plus confortable. Chaque siège est équipé d'une ceinture de sécurité pour une conduite en toute sécurité.
10. Pare-brise avant : verre trempé et feuilleté certifié 3C. Améliore l'esthétique et la sécurité.
11. Multimédia : Il dispose d'une caméra de recul, du Bluetooth, d'un système de divertissement vidéo et radio, plus convivial et plus facile à utiliser.
12. Système de suspension : La suspension avant est une suspension indépendante McPherson et la suspension arrière est une suspension à ressorts à lames indépendants à pont intégral avec une structure simple et une excellente stabilité, un bruit plus faible, plus durable et plus fiable.
13. Châssis : Les structures sont fabriquées à partir de plaques métalliques autonivelantes. Le centre de gravité bas de notre plateforme prévient le retournement et vous permet de conduire en toute confiance. Construite sur notre châssis modulaire à échelle, la tôle est emboutie et soudée pour une sécurité maximale. L'ensemble du châssis est ensuite plongé dans un bain anticorrosion avant d'être peint et assemblé. Sa conception fermée est plus robuste et plus sûre que les autres modèles de sa catégorie, tout en protégeant les passagers des dommages, du vent, de la chaleur et de la pluie.
